도장 공정에서 각 층의 두께를 정확하게 제어하는 것은 제품 품질과 직결됩니다.
두림야스카와는 영국 케임브리지 대학에서 분사한 테라헤르츠 전문기업 TeraView와의 파트너십을 통해,
비접촉·비파괴 방식으로 다층 도막의 두께를 실시간으로 측정하는 막후 측정 솔루션을 공급합니다.

1990년대 도시바·케임브리지 대학 공동연구 시작, 2001년 분사 후 테라헤르츠 기술을 상용화한 세계 최초의 전문 기업입니다.
1990년대 도시바·케임브리지 대학 공동연구 시작,
테라헤르츠 기술을 최초로 상용화한 전문 기업
97건 이상의 특허·출원 보유.
테라헤르츠 생성·검출부터 산업 응용까지 이중 보호
Ford, Volkswagen, Toyota, Samsung SDI 등
글로벌 고객사에 검증된 솔루션 공급
비이온화(Non-ionizing) 저전력 방식으로 인체와 제품에 완전히 안전하며, 자동차 도장과 같은 다층 코팅 구조를 투과해 각 층의 정보를 정밀하게 추출합니다. 레이저 기술의 발전으로 산업용 상용화가 가능해진 첨단 측정 기술입니다.
센서 헤드에서 테라헤르츠 주파수의 초단 펄스를 도장 표면에 조사합니다.
펄스가 각 도장층(E-coat, Primer, Base, Clear)의 경계면에서 반사 신호를 생성합니다.
반사된 신호 사이의 시간 차이(Δt)를 고정밀 검출기로 측정합니다.
각 도료의 굴절률(n)을 적용해 자동으로 두께 값을 산출합니다.
| 구분 | EM 게이지 (Elcometer) |
포토써멀 | 광학현미경 | 초음파 (PELT) |
테라헤르츠 (TeraCota) |
|---|---|---|---|---|---|
| 비파괴 측정 | ✓ | ✓ | ✕ | ✓ | ✓ |
| 층별 두께 분석 | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 비금속 측정 | ✕ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 자동화 가능 | ✕ | ✓ | ✕ | ✓ | ✓ |
| 비접촉 측정 | ✕ | ✓ | ✕ | ✕ | ✓ |
| 곡면 측정 | ✓ | ✓ | ✓ | ✕ | ✓ |
| 결합액 불필요 | ✓ | ✓ | ✓ | ✕ | ✓ |
| 라인스캔 가능 | ✕ | ✓ | ✕ | ✕ | ✓ |
빠른 측정 속도
초음파 대비 짧은 사이클 타임(포인트당 약 4초)으로
완전 비접촉 측정
결합액 불필요, 표면 오염·손상 없음.
복잡한 형상 측정
유리 플랜지, 패널 가장자리,
다층 구조 동시 분석
E-coat, Primer, Base Coat, Clear Coat 등
간편한 보정 절차
색상별 단 하나의 보정 파일로 안정적인 측정 가능.
자동 데이터 연산
측정 결과를 자동 연산하여 PLC·MES에 전송.
편차 있는 피도물 도장 측정 시 피도물과 센서 헤드의 위치 오차는 측정 정확도에 큰 영향을 미칩니다.
TeraView는 이 문제를 해결하기 위해 3축(Z·W·P) 구조의 Head Alignment System을 독자 개발했습니다.
Ford, Volkswagen 등 글로벌 OEM 자동차사에서 수년간 검증된 기술입니다.
테라헤르츠 펄스는 도장층의 경계면에서 반사 신호를 생성하며, 경계면의 접착 상태와 인접 경계면의 특성이 신호에 함께 반영됩니다. 이 신호를 분석하여 접착 불량을 비파괴적으로 확인할 수 있습니다.
| 경계면 상태 | 반사 신호 | 판정 |
|---|---|---|
| 양호 | 2차 반사 신호가 뚜렷하게 관찰됨 | PASS |
| 불량 | 2차 반사 신호가 약하거나 불규칙함 | FAIL |
측정 가능 경계면: Clearcoat / Basecoat / Primer T / 경계 4개